Negro.
Serie 944: la mejor.
Con componentes oscurecidos y un resorte compensador dorado.
Para modelos Touring.
Diseñado con resortes dobles para bajar la moto 2,5 cm (1″) al conducir o con el caballete lateral.
Conserva todo el recorrido y la longitud para una conducción suave y sin concesiones.
Incorpora tecnología FST (Frequency Sensing Technology) que ajusta dinámicamente la amortiguación según la superficie de la carretera.
La versión Ultra Low de 12.5″ reduce la Street Glides 1″ y 2″ para la mayoría de las demás Touring, con una pérdida mínima en la calidad de conducción.
¿Qué son los amortiguadores ‘STD Duty’ frente a los ‘Heavy Duty’ o ‘Super Heavy Duty’ de Progressive Suspension? Si usted es un conductor ligero con un pasajero ligero, STD Duty es probablemente su mejor opción, los amortiguadores de alta resistencia le darán una conducción dura.
Para los grandes con mucho equipaje, los resortes Heavy Duty son el camino a seguir.
Heavy Duty no es mejor, es diferente.
Se recomienda el uso de amortiguadores o resortes Heavy Duty en motocicletas que operan con o cerca de la capacidad de carga máxima del fabricante durante más del 50% del tiempo.
En resumen: Estándar (bueno para pesos combinados del conductor de hasta 250 lbs / 113 kg), Heavy Duty (250 lbs / 113 kg a 350 lbs / 159 kg) y Super Duty (350 lbs / 159 kg y mas)
Compatible con: modelos FLT/Touring > 80-24
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